Kleine partijen verzenden vanuit Japan: post, koerier of vracht?

Kort gezegd: Kleine orders gaan meestal met Japan Post (EMS of internationaal pakket) of met een expreskoerier; grotere per lucht- of zeevracht. EMS is voor de meeste bestemmingen beperkt tot 30 kg per pakket, en sommige goederen zijn per post beperkt maar worden door koeriers wel geaccepteerd. Controleer de postvoorwaarden van de bestemming voordat u verzendkosten offreert, niet erna.

De drie routes

Route	Geschikt voor	Opmerkingen
Japan Post (EMS, pakketten)	Monsters en kleine orders	Gewichts- en maatlimieten per pakket; voorwaarden verschillen per bestemming
Expreskoerier	Spoedzendingen of beperkte goederen, hogere waarden	Meestal sneller; eigen regels voor batterijen, messen en vloeistoffen
Lucht- of zeevracht	Pallets en dozen per kubieke meter	Vereist een expediteur en meestal een douane-expediteur aan de andere kant

Limieten van Japan Post

Voor de meeste bestemmingen accepteert EMS pakketten tot 30 kg, met een maximale lengte van 1,5 m en een lengte plus omtrek van 3 m. Sommige bestemmingen hebben lagere limieten; de Verenigde Staten hanteren een lagere limiet voor lengte plus omtrek, en een paar landen zijn begrensd op 20 kg of minder. Japan Post publiceert de limieten voor elk land, en een grotere order gaat gewoon als meerdere pakketten.

Beperkte goederen

Japan Post geeft voor elke bestemming aan wat verboden is en wat onder voorwaarden is toegestaan. Die voorwaardelijke lijst is de lijst die snel over het hoofd wordt gezien: een artikel kan alleen zijn toegestaan met een vergunning, een certificaat of speciale verpakking. Messen moeten bijvoorbeeld een afgedekte snede en punt hebben en stevig verpakt zijn. Commerciële koeriers zijn niet gebonden aan de postlijst, al hanteren ze hun eigen regels. Ik controleer vóór elke offerte de postvoorwaarden van de bestemming; als verzending per post niet mogelijk is, offreer ik in plaats daarvan een koerier.

Douanepapieren

Elke commerciële zending heeft een juiste omschrijving, waarde en herkomst nodig:

• Omschrijf de goederen eenvoudig, naar wat ze zijn en waarvan ze gemaakt zijn.
• Geef de werkelijke waarde aan. Te laag aangeven is illegaal, en de goederen zijn dan bovendien onderverzekerd.
• Groepeer regels per tariefindeling, niet één regel per kleur of ontwerp. Een douaneformulier met zestien regels voor zestien ontwerpen van hetzelfde product kan in sommige markten meer kosten dan één regel met het totaal.
• Vermeld de herkomst precies zoals de maker die bevestigt (hoe de herkomst wordt bepaald).

Invoerrechten en belastingen aan de andere kant

Invoerrechten en belastingen worden betaald in het land van bestemming, meestal door de importeur. Ze hangen af van de indeling van het product, de herkomst en de regels van het land, en sommige markten hebben de belasting op pakketten met een lage waarde veranderd. Vraag het na bij uw douane-expediteur of postdienst voordat u uw verkoopprijzen vaststelt.

Hoe ik de verzending regel

Ik offreer de verzendkosten als vast bedrag bij de order, kies de route op basis van gewicht, waarde en bestemming, en verpak en verzend vanuit Tokio na de controle. Zie Zo werkt het of stuur een briefing.